ਰੋਧਕ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਐਕਸਪੋਰਟਰ/ਐਕਸਪੋਰਟਰ
ਰੋਧਕ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਐਕਸਪੋਰਟਰ/ਐਕਸਪੋਰਟਰ
ਚਾਰ-ਤਾਰ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ
ਚਾਰ-ਤਾਰ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰੋਧਕ ਪਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇੱਕ ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੱਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਲੇਟਵੀਂ ਬੱਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ 1 ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਵਾਈਡਰ ਨੂੰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰੋਧਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ [6]
ਐਕਸ-ਐਕਸਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਾਪੋ, ਖੱਬੀ ਬੱਸ ਨੂੰ 0V ਵੱਲ, ਅਤੇ ਸੱਜੀ ਬੱਸ ਨੂੰ VREF ਵੱਲ ਵਧਾਓ।ਉੱਪਰੀ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਨੂੰ ADC ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਾਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ 2 ਚਾਰ-ਤਾਰ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਦੀਆਂ ਦੋ ਰੋਧਕ ਪਰਤਾਂ
Y-ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਉੱਪਰਲੀ ਬੱਸ VREF ਲਈ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਬੱਸ 0V ਲਈ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੈ।ADC ਇਨਪੁਟ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਖੱਬੀ ਬੱਸ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਬੱਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉੱਪਰਲੀ ਪਰਤ ਹੇਠਲੀ ਪਰਤ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ।ਚਿੱਤਰ 2 ਚਾਰ-ਤਾਰ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰਲ ਮਾਡਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਚਾਰ-ਤਾਰ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਲਈ, ਆਦਰਸ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੈ VREF ਨਾਲ ਪੱਖਪਾਤੀ ਬੱਸ ਨੂੰ ADC ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਦਰਭ ਇਨਪੁਟ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ, ਅਤੇ ਬੱਸ ਸੈੱਟ ਨੂੰ 0V ਨਾਲ ADC ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਦਰਭ ਇਨਪੁਟ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ।
ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਵਾਈਡਰ ਨੂੰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰੋਧਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਚਾਰ ਵਾਇਰ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਦੀਆਂ ਦੋ ਰੋਧਕ ਪਰਤਾਂ
ਪੰਜ-ਤਾਰ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ
ਪੰਜ-ਤਾਰ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਇੱਕ ਰੋਧਕ ਪਰਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਕ ਪਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸੰਚਾਲਕ ਪਰਤ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਪਰਤ ਦੇ ਚਾਰ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਐਕਸ-ਐਕਸਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਉੱਪਰਲੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ VREF ਵਿੱਚ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਆਧਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚਾਰ-ਤਾਰ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਵਿਧੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।Y ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਉੱਪਰਲਾ ਖੱਬਾ ਕੋਨਾ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲਾ ਸੱਜਾ ਕੋਨਾ VREF 'ਤੇ ਆਫਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਖੱਬਾ ਕੋਨਾ ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਸੱਜਾ ਕੋਨਾ 0V 'ਤੇ ਔਫਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕੋਨੇ ਇੱਕੋ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਗਭਗ ਉਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੱਸ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਚਾਰ-ਤਾਰ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਵਿਧੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।ਇਸ ਮਾਪ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉੱਪਰਲੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ;ਪਰ ਜੇਕਰ ਗਰਿੱਡ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ X ਅਤੇ Y ਧੁਰਿਆਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪੰਜ-ਤਾਰ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੈ ਉਪਰਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ (VREF ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੱਖਪਾਤੀ) ਨੂੰ ADC ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਦਰਭ ਇਨਪੁਟ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਨੂੰ (0V ਤੱਕ ਪੱਖਪਾਤੀ) ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਦਰਭ ਇਨਪੁਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ADC ਦਾ ਟਰਮੀਨਲ
ਗਲਾਸ ਸਬਸਟਰੇਟ TFT-LCD ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ TFT-LCD ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 15% ਤੋਂ 18% ਬਣਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਲਾਈਨ (300mm × 400mm) ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਦਸਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਲਾਈਨ (2,850mm ×3,050) ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ ਹੈ।mm), ਇਹ ਸਿਰਫ ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੀਐਫਟੀ-ਐਲਸੀਡੀ ਗਲਾਸ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗਲੋਬਲ ਟੀਐਫਟੀ-ਐਲਸੀਡੀ ਗਲਾਸ ਸਬਸਟਰੇਟ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਾਰਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਸਾਹੀ ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਲਾਸ ਆਦਿ 'ਤੇ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਏਕਾਧਿਕਾਰ।ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਨੇ ਵੀ 2007 ਵਿੱਚ ਟੀਐਫਟੀ-ਐਲਸੀਡੀ ਗਲਾਸ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਦੇ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਟੀਐਫਟੀ-ਐਲਸੀਡੀ ਕੱਚ ਸਬਸਟਰੇਟ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਇਹ 2011 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਦੋ 8.5-ਪੀੜ੍ਹੀ ਉੱਚ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਗਲਾਸ ਸਬਸਟਰੇਟ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ TFT-LCD ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ.
ਸੱਤ-ਤਾਰ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ
ਸੱਤ-ਤਾਰ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਦੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਪੰਜ-ਤਾਰ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਕ੍ਰੀਨ ਮਾਪ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉੱਪਰਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਰ ਨੂੰ VREF ਨਾਲ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਤਾਰ ਨੂੰ SAR ADC ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਦਰਭ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਰ 0V ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਤਾਰ SAR ADC ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਦਰਭ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਸੰਚਾਲਕ ਪਰਤ ਅਜੇ ਵੀ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਵਾਈਡਰ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅੱਠ-ਤਾਰ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ
ਹਰੇਕ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਰ ਜੋੜਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਅੱਠ-ਤਾਰ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਚਾਰ-ਤਾਰ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ।VREF ਬੱਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਤਾਰ VREF ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਤਾਰ SAR ADC ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ-ਟੂ-ਐਨਾਲਾਗ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਦਰਭ ਇੰਪੁੱਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।0V ਬੱਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 0V ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਤਾਰ ਨੂੰ SAR ADC ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ-ਟੂ-ਐਨਾਲਾਗ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਦਰਭ ਇੰਪੁੱਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਨਿਰਪੱਖ ਪਰਤ ਉੱਤੇ ਚਾਰ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਵਾਈਡਰ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
